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洛阳西环路涧西区段主体工程竣工缓解市区交通压力

发布时间:2020-03-04 04:56:54 阅读: 来源:排气阀厂家

洛阳西环路涧西区段主体竣工

蓝色部分为涧西区段

过境大货车由此通过,将缓解市区交通压力

26日,记者从洛阳市政集团获悉,洛阳市西环路涧西区段工程竣工,目前,高压线杆挪移工程、道路相关配套建设正在紧张施工,将于近期通车。

主路设计车速60千米每小时

据悉,洛阳市西环路全长9.47千米,北起中州西路,南至高新区河洛路,包括涧西区段和高新区段两段工程,分别由洛阳市政集团和中铁十一局集团承建。其中,涧西区段全长4.9千米,北起中州西路与310国道环岛交叉口,南至规划郑州路,道路主体工程已经完工,预计近期将会通车。高新区段全长4.57千米,北起郑州路,南至河洛路,中铁十一局集团承建,预计2015年通车。

涧西区段全线规划红线65米,主干道横断面32米,辅路27.5米,主辅路被5.5米绿化带隔开。主路按照一级公路标准,设计车速为每小时60千米,远期改造后可达每小时80千米,辅路则为城市快速路标准,设计车速为每小时40千米,主辅路均为双向六车道,主路中央绿化带两侧各有三股单向车道,辅路为三组双向车道分列。

据悉,高新区段按照一级公路标准,设计车速在每小时60千米,采用双向六车道。全程共设2座764米特大桥,1条1939米的隧道及1处分离式立交桥和1处通道。

村口新建跨线桥与人行道

26日,记者驾车沿孙石公路驶入新规划的郑州路,一路向北体验了西环路涧西区段。刚开出百米,迎面就看到两座跨线桥,该路段的负责人刘华智告诉记者,西环路共修建了3座跨线桥,主要为了方便附近的遇驾沟、北陈沟村等地村民出行,桥梁宽度在5米左右,村民的自行车、电动车以及农用三轮车都可以安全通过。

除此之外,施工方还在北辰沟附近的西环路上,修建一座长达90米的桥梁。“居民的大型车辆可以从桥下面通过。”刘华智说。而在尤东村、小所村不适合架桥的地方,施工方专门留出了地下过人通道。

记者看到该路段内共有6处需要挪移的高压线杆,多位于道路正中央,车辆通过时需要减速慢行。在主路与辅路之间的绿化带位置,新高压线的底座部分已经建好,直径近一人高厚度达2厘米的金属管子停放在绿化带内。“供电部门正在施工,架高压线要用这些管子,新建的高压线杆就在绿化带内。”刘华智告诉记者。

学校、住宅区旁建有隔音墙

西环路建成后,车水马龙的,会不会给周边居民的日常起居带来不便?记者在尤东村小学墙外,看到了一排长达300米的绿色隔音墙。隔音墙有4米高,中间为可透视的玻璃墙,上下以绿色为主。

刘华智说,该路段两侧其他区域,由于附近居民较少,也没有集

中生活区,目前暂不安装隔音墙。西环路涧西区段的其他配套建设也接近尾声,路灯地下线路已铺好,只剩下安装灯杆,道路两侧的护坡也建好,绿化工作也将开展。

据西环路涧西区段和高新区段指挥部介绍,西环路建成后,将成为洛阳市区的西部绕城通道,过境大货车将由此通过,缓解市区干道交通压力,这条道路连接邙山、涧西区、高新区、洛南区,进一步完善洛阳市西部路网结构。

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